我市已成功举办两届爱飞客飞行大会，使得全国首个“爱飞客航空小镇”品牌更加响亮，在全国通用航空产业中的地位更加凸显。但从目前情况来看，仍然存在一些不足，比如：航空产业园基础设施建设配套不够、入园项目少产业发展聚合力不够、飞行大会商业运营市场化程度不高,四川、河南等省及我省武汉、襄阳、宜昌等多地航空产业发展竞争日益激烈等。对此，提出以下几点建议：
（一）品牌打造是急中之急。荆门爱飞客飞行大会知名度、传播度已经形成。用百度词条搜索“荆门爱飞客飞行大会”，可以找到13.5万个相关结果（“石家庄爱飞客飞行大会”是19.9万）。我们要乘势而上，最大限度的发挥飞行大会品牌效益。
一是尽快注册认证商标。迅速申请荆门爱飞客飞行大会商标注册，把飞行大会作为品牌来经营，营造浓郁的市场运作氛围。同时，通过商标注册，规范大会市场运作方式，探索长效办会经验。
二是争取上级部门支持。省体育局对我市今年爱飞客飞行大会高度评价，“十一”假期后第一天即研究给予飞行大会以项目和经费支持。发改、财政、旅游、科技、教育、人社、行政审批局等部门也要积极行动，主动推介这一品牌，积极向上争取规划建设、土地使用、综合性立法保护、建设投资、行政事业性收费减免、财政支持、人才引进等方面的政策支持。
三是赢得市场品牌的认定。建议将飞行大会举办周期调整为每两年举办1次，其中轮休年采取市场运作方式，举办航模飞行表演、无人机大赛、室内外跳伞表演等小型航空体育赛事和房车露营、风洞体验等活动。在会场布局中增加休息区、指示牌等功能区设置，加快大会从单一观赏性向体验性和舒适性升级的速度，为爱飞客小镇建设赢得时间，也为爱飞客飞行大会品牌沉淀争取更大的空间和更多的市场人气。
（二）小镇建设是重中之重。荆门爱飞客小镇作为全国首个爱飞客综合体项目，历经两年的规划建设已初具规模，但发展的空间仍然很大。
一是要加大支撑性项目建设的力度。在加快建设通航综合楼、机库、南停机坪工程等在建项目的同时，还要进一步优化细化配套服务设施建设，进一步增加临时停车场，修建人行道，完善餐饮服务、休息点场所建设。此外，对通往爱飞客小镇的漳河大道周边农户土特产随意占道经营、垃圾乱丢、环卫设施配套不够等影响城市市容市貌的问题也要抓紧解决。
二是要加快招商引资项目的落地。要围绕航空研发制造、航空运营和服务、通航培训、航空旅游等产业来开展重点招商。当前，要抓紧与中航605所浮空器项目对接，力争研发制造基地入园。紧盯中国华信等中字号龙头企业、航空科技馆等重大项目、珠海、西安等通航产业发展势头良好的重点区域，加大对接合作力度，选择符合通航产业链上的项目优先入园发展。
三是要做好通航相关结合产品。发挥市内园区优势，做好通用航空周边项目的引导，相互促进、互为补充。发挥化工、制造等基础产业优势，重点围绕航空精密机械用油、润滑剂等航材研制，跳伞装备、帐篷等航空户外项目，无人机、控制器等航空静模、动模项目三个方面招商，做好产业配套延伸的文章。
（三）旅游开发是优中之优。通航制造、通航会展等通航产业链的发展周期相对较长，当前，要以打造通航旅游目的地来撬动爱飞客小镇的发展，尽快聚集人气，扩大影响。
一是线路拿出来。旅游部门要尽快打造以通航文化作为卖点的旅游线路，策划将爱飞客文化展示中心、极客公园、飞行家体验中心、爱飞客众创中心等景点列入1-2日旅游线路中去，进而用成熟的旅游线路和市场热度倒逼房车露营地、跳伞基地、航模基地等体验目的地的建设。
二是推介走出去。旅游部门要尽快将爱飞客小镇向外进行常态化推介，在注重报刊、电视电台宣传的同时，继续加强与携程等新媒体深入合作，精心打造官方微信公众平台，把飞行大会“互联网＋”的优势发挥到最大。此外，还要采取引入国内首档飞行励志真人秀《壮志凌云》来荆实景拍摄，开展大学生“秒拍荆门·爱飞客爱飞行爱荆门”手机摄影大赛、爱飞客进校园等系列活动，分区域、分行业、分层次制造热点活动，加大进行宣传推介，赢得关注度和人气指数的持续性增长。
三是合作请进来。对外，加强与知名旅游策划团队的合作，通过举办华中地区优秀导游人员“知爱飞客、懂爱飞客、讲爱飞客”等活动，加强与市外旅行社联盟的联系，通过专业队伍发声来扩大知晓度和传播度；对内，加快培养市级优秀通航导游队伍，大力提升软环境。
（四）商业运营应科学施策。珠海航展由中央政府批准，是国际性专业航空航天展览，1996年创办，今年是第11届，开始盈利是在2010年第八届航展。要确保飞行大会的可持续发展，必须加强商业运营。
一是独立商业运营主体。明确一个市场主体为飞行大会唯一运营主体，负责商业运营全面工作。我市负责承担大会组织，制票、制证和验票系统开发使用及其他项目的实施。采用向社会购买服务的方式，将大会飞行表演、飞行体验等专业类项目的实施交由中航等航空企业负责。
二是打好文化牌。与全国同类城市相比，我市的通航工业基础还比较薄弱，在注重引进制造业加快发展的同时，还要依托荆门漳河新区独有的空域水域环境资源，以文化、旅游、体育等主题航空娱乐切入，充分利用已开通的航空旅游线路，打破常规从第三产业寻求切入点，反向拉动第二产业和第一产业的通航发展商业模式，打造中国“低空娱乐飞行”航空运动产业基地。
三是打好国防牌。充分利用荆门处于中国地理中心的区位优势和荆门石化的产业优势，积极争取军方以及国家民航总局支持，与中国民航飞行学院等培训学校开展合作，在荆门开办培训分校，培育和储备一大批准后备役的飞行员，更好地服务于国防建设。同时，对通航发展过程中急需的飞行员、技术人才应在住房、子女入学、医疗保障等方面抓紧制定激励政策。
